大東海泵業(yè)無(wú)錫有限公司是一家專業(yè)的柴油機(jī)消防泵生產(chǎn)廠家。在客戶柴油機(jī)消防泵選型時(shí)，我公司水泵廠家會(huì)提供完善的柴油機(jī)消防泵型號(hào)、柴油機(jī)消防泵價(jià)格等售前服務(wù)，以供客戶參考，并且我水泵廠家能為客戶提供定制泵業(yè)產(chǎn)品的服務(wù)。本條產(chǎn)品資訊是關(guān)于柴油機(jī)消防泵常見(jiàn)的故障及排除方法的知識(shí)：

一、無(wú)法啟動(dòng)

首先檢查電源：連接器是否牢固;開(kāi)關(guān)是否緊;保險(xiǎn)絲是否熔斷;三相電源是否相等。如果斷開(kāi)，接觸不良，保險(xiǎn)絲熔斷，缺相，應(yīng)及時(shí)識(shí)別并修復(fù)原因。其次，檢查是否是泵本身的機(jī)械故障。常見(jiàn)的原因是：填料太緊或葉輪和泵體被碎屑卡住;泵軸，軸承和減徑環(huán)生銹;泵軸嚴(yán)重彎曲。補(bǔ)救措施：松開(kāi)填料，疏通水箱;拆卸泵體，清除碎屑和生銹;拆下泵軸以更正或更換新的泵軸。

二、柴油機(jī)消防泵發(fā)熱

原因：軸承損壞；滾動(dòng)軸承或支架蓋間隙過(guò)小；泵軸或兩軸彎曲不同心；膠帶過(guò)緊；缺油或油質(zhì)差；葉輪平衡孔堵塞，葉輪不平衡，增加了一側(cè)推力。拆卸方法：更換軸承；拆卸后蓋，安裝支架與軸承座之間的墊片；調(diào)查泵軸或調(diào)整兩軸的同心度；適當(dāng)調(diào)整皮帶松緊度；加注干凈的黃油，黃油占軸承空隙的60%左右；清除軸承B中的堵塞物。平衡孔。

三、柴油機(jī)消防泵吸不上水

原因是泵或進(jìn)水口有空氣，或底閥不嚴(yán)格關(guān)閉導(dǎo)致水不滿意，真空泵填料嚴(yán)重漏水，閘閥或門關(guān)閉不嚴(yán)格。排除法：先將水壓升高，再將泵體注滿水，然后開(kāi)機(jī)。同時(shí)，檢查回流閥是否緊固，管道和接頭中無(wú)泄漏現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)空氣泄漏，拆除后在接頭上涂抹潤(rùn)滑油或攪拌油漆，擰緊螺絲。檢查泵軸油密封圈，如果磨損嚴(yán)重，更換新零件。管道泄漏或泄漏。安裝時(shí)螺母不得擰緊。如滲漏不嚴(yán)重，可將水泥涂在空氣泄漏或泄漏的地方，或水泥與瀝青油混合。臨時(shí)修理可以用濕泥或軟肥皂覆蓋。如果在接頭處漏水，螺母可以用扳手?jǐn)Q緊。如果泄漏嚴(yán)重，必須重新安裝，更換成破裂的管道；降低升力，將泵的噴嘴壓入水中0.5米。

四、 柴油機(jī)消防泵劇烈震動(dòng)

有以下幾個(gè)原因：不平衡電動(dòng)轉(zhuǎn)子;耦合不良耦合;軸承的磨損和彎曲;旋轉(zhuǎn)部分松動(dòng)和破損;調(diào)整，修理，加固，矯直，更換等可單獨(dú)進(jìn)行。

五、效率下降

1.由于水流的侵蝕，水泵流量通道的內(nèi)壁和葉輪變得粗糙不平，水泵流量通道的葉輪系數(shù)增加，再加上水泵內(nèi)水流流量大，頭部損失增加。水力效率降低。

2.由于在泵之前使用藥物或水質(zhì)，泵殼嚴(yán)重污染或腐蝕。泵殼嚴(yán)重結(jié)垢可使泵殼壁厚增加約2ram，泵壁尺寸縮小，減小泵體體積，減少泵送量，流路為粗糙，頭部損失增加。降低客戶生產(chǎn)率和液壓效率。

3.由于水泵加工工藝造成的缺陷、空蝕、磨損、腐蝕和化學(xué)侵蝕在泵流中造成空洞或裂縫，在水流過(guò)程中出現(xiàn)渦旋，造成能量損失。水力效率降低。

4.葉輪表面出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象。由于當(dāng)葉片在水面上行駛時(shí)產(chǎn)生負(fù)壓，當(dāng)壓力Pk<Pva時(shí)，在產(chǎn)生蒸汽袋和蜂窩表面之后，泵葉片在電化學(xué)腐蝕的作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。

5.體積損失和機(jī)械損失。由于泵的使用時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)械磨損引起的泄漏和阻力增大，降低了容積效率和機(jī)械效率。

由于上述原因，泵的性能惡化了。運(yùn)行效率降低2至5英寸，可嚴(yán)重降低泵效率10英寸以上。

六、振動(dòng)

對(duì)泵振動(dòng)原因的分析在建筑物和泵房中引起許多振動(dòng)。有些因素相互關(guān)聯(lián)并相互影響。摘要有四個(gè)主要原因。

七、機(jī)械方面

柴油機(jī)和水泵旋轉(zhuǎn)部件不平衡，粗糙，安裝不良，單元軸不對(duì)稱，擺錘超過(guò)允許值，機(jī)械強(qiáng)度和部件剛性差，軸承和密封部件磨損損壞，泵的臨界速度隨裝置一起出現(xiàn)。諸如固有頻率之類的共振總是會(huì)引起強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪音。

八、水力方面

柴油泵消防泵進(jìn)口速度和壓力分布不均勻，泵進(jìn)出口壓力脈動(dòng)和工作液液體

九、水泵控制閥

清洗、偏導(dǎo)、變質(zhì)、非固定工作條件和泵空化的各種原因等是引起泵單元振動(dòng)的常見(jiàn)原因。水泵的啟動(dòng)和關(guān)閉，閥門的開(kāi)啟和關(guān)閉，工作條件的變化，以及由于水管和水錘壓力的迅速變化而引起的緊急關(guān)閉和其他動(dòng)態(tài)過(guò)渡過(guò)程，經(jīng)常導(dǎo)致泵房和機(jī)組的振動(dòng)。

十、噪音

泵的噪音可能有以下幾個(gè)方面：

（1）轉(zhuǎn)子對(duì)氣缸體的沖擊、泵的剩余容積和排氣死角處壓力油的聲音；

（2）排氣盤對(duì)座椅、支架部分的沖擊；

（3）盒子里的回聲和泡沫破裂;

（4）軸承噪音；

（5）大量油氣撞擊擋油板產(chǎn)生的噪聲；

（6）其他。例如，傳動(dòng)引起的噪音、風(fēng)冷水泵的風(fēng)扇噪音等。..

（7）電機(jī)噪聲，這是一個(gè)關(guān)鍵因素。

十一、漏水故障

1.操作人員在冷卻水散熱器上添加的冷卻水為海水，對(duì)柴油機(jī)內(nèi)部水道和外部接口造成損壞。因此，使用柴油機(jī)必須嚴(yán)格按照柴油機(jī)的規(guī)定操作。

2.操作人員添加的散熱器具有較強(qiáng)的防凍腐蝕作用，對(duì)柴油機(jī)航道的部件造成破壞。

3.密封圈磨損或老化，導(dǎo)致密封面密封，漏水。

故障排除

1.用清水沖洗散熱器和機(jī)體內(nèi)部水道后，拆下柴油機(jī)損壞的零件，更換柴油機(jī)損壞的零件。

2.在裝配、調(diào)試、試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)恢復(fù)正常，故障消除。

摻水污染

將水與燃料混合的方法包括諸如進(jìn)氣管中的水注入和乳化柴油的問(wèn)題。

進(jìn)氣管噴水

進(jìn)氣管注水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量的水進(jìn)入燃燒室并充分霧化時(shí)，油滴由于水蒸氣的“微爆炸”而破碎成較小的油滴，從而促進(jìn)混合物的形成和燃燒。在燃燒過(guò)程中，由于水的吸熱作用，可以降低最高燃燒溫度。例如，注入水和油可以降低燃料密度，進(jìn)一步降低最高燃燒溫度，從而減少氮氧化物的排放。應(yīng)注意的是，儲(chǔ)罐冬季應(yīng)防凍，噴水量應(yīng)根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。

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