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多級消防泵產生汽蝕的原因分析
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多級消防泵工作前,先將泵內充滿液體,然后啟動多級消防泵,葉輪快速轉動,葉輪的葉片驅使液體轉動,液體轉動時依靠慣性向葉輪外緣流去,同時葉輪從吸入室吸進液體,在這一過程中,葉輪中的液體繞流葉片,在繞流運動中液體作用一升力于葉片,反過來葉片以一個與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體,這個力對液體做功,使液體得到能量而流出葉輪,這時液體的動能與壓能均增大。
多級消防泵依靠旋轉葉輪對液體的作用把原動機的機械能傳遞給液體。由于多級消防泵的作用液體從葉輪進口流向出口的過程中,其速度能和壓力能都得到增加,被葉輪排出的液體經過壓出室,大部分速度能轉換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時,葉輪進口處因液體的排出而形成真空或低壓,吸水池中的液體在液面壓力的作用下,被壓入葉輪的進口,于是,旋轉著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
多級消防泵啟動時,若泵內存有空氣,由于空氣密度很低,旋轉后產生的離心力因為某種原因,抽送液體的絕 對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時,液體便在該處開始汽化,產生大量蒸汽,形成氣泡,當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區(qū)時,氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結破裂的同時,液體質點以很高的速度填充空穴,在此瞬間產生很強烈的水擊作用,并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面,沖擊應力可達幾百至幾千個大氣壓,沖擊頻率可達每秒幾萬次,嚴重時會將壁厚擊穿。
氣蝕現象的危害
汽蝕時傳遞到葉輪及泵殼的沖擊波,加上液體中微量溶解的氧對金屬化學腐蝕的共同作用,在一定時間后,可使其表面出現斑痕及裂縫,甚至呈海綿狀逐步脫落;發(fā)生汽蝕時,還會發(fā)出噪聲,進而使泵體震動,可能導致泵的性能下降;同時由于蒸汽的生成使得液體的表觀密度下降,于是液體實際流量、出口壓力和效率都下降,嚴重時可導致完全不能輸出液體。
造成汽蝕的主要原因有:1進口管路阻力過大或者管路過細2輸送介質溫度過高;3流量過大,也就是說出口閥門開的太大;4安裝高度過高,影響泵的吸液量;5選型問題,包括泵的選型,泵材質的選型等氣蝕的解決方法
解決辦法:1清理進口管路的異物使進口暢通,或者增加管徑的大小;2降低輸送介質的溫度;3降低安裝高度;4重新選泵,或者對泵的某些部件進行改進,比如選用耐汽蝕材料等等
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